Новости

От «Сафари парка» до набережной в районе санатория «Солнечный берег».

Смертельное ДТП произошло на автодороге Култаево-Мокино.

100 специальных станций для зарядки экологичных электромобилей.

Массовое побоище произошло в Советском районе города на Обской улице.

Для детей и подростков, победивших тяжёлый онкологический недуг.

В ночь на понедельник в Свердловском районе города загорелся двухэтажный жилой дом.

По словам очевидцев, среди ночи они услышали страшный скрежет и грохот ломающихся конструкций.

Накануне 35-летний дебошир предстал перед судом.

Выпавший ночью снег создал восьмибалльные заторы на дорогах областного центра.

Loading...

Loading...




Реклама от YouDo
Свежий номер
newspaper
Каким станет выступление ХК «Трактор» в плей-офф сезона 2016 – 2017?





Результаты опроса

Из Челябинска - Бен Ладену?

05.03.2002
Свою карьеру подпольный торговец оружием Виктор Бут начинал в нашей области

В последнее время внимание СМИ разных стран приковано к бывшему российскому офицеру Виктору Буту. Как утверждают влиятельные западные издания, он снабжает самыми современными системами вооружения террористические группировки по всему миру. 28 февраля в Бельгии был подписан международный ордер на арест нашего соотечественника, который в это время находился в Москве и опровергал обвинения в свой адрес в прямом эфире радио "Эхо Москвы". Неожиданно для многих выяснилось, что свою карьеру торговца оружием Виктор Бут начинал в Челябинской области. Об этом в интервью газете "Комсомольская правда" 2 марта рассказал бывший ведущий инспектор гражданской авиации, ныне генеральный директор екатеринбургской авиационной корпорации "СПАЭР" Валерий Спурнов.

Свою карьеру подпольный торговец оружием Виктор Бут начинал в нашей области

В последнее время внимание СМИ разных стран приковано к бывшему российскому офицеру Виктору Буту. Как утверждают влиятельные западные издания, он снабжает самыми современными системами вооружения террористические группировки по всему миру. 28 февраля в Бельгии был подписан международный ордер на арест нашего соотечественника, который в это время находился в Москве и опровергал обвинения в свой адрес в прямом эфире радио "Эхо Москвы". Неожиданно для многих выяснилось, что свою карьеру торговца оружием Виктор Бут начинал в Челябинской области. Об этом в интервью газете "Комсомольская правда" 2 марта рассказал бывший ведущий инспектор гражданской авиации, ныне генеральный директор екатеринбургской авиационной корпорации "СПАЭР" Валерий Спурнов. "Челябинский рабочий" по телефону связался с Валерием Владимировичем:

-- Свои первые самолеты Бут действительно закупал в 1993-1995 годах в Челябинской области. Четыре Ан-8, два Ан-12, Ан-24, вертолет Ми-8, в общем, весь парк, который собирали бывший директор Златоустовского машиностроительного завода Владимир Попцуй и руководитель Миасского ГРЦ Виктор Макеев, был продан Буту нынешним директором Златоустовского машиностроительного Стариковым. Среди них оказался и служебный самолет легендарного Сергея Короленко Ил-18-Д, бортовой номер 75497, на котором затем летал Виктор Макеев. Он был просто угнан из аэропорта Баландино - пилотировавшие его летчики Сергеев и Филатов вылетели в Объединенные Арабские Эмираты, а назад не вернулись. Насколько я знаю, сейчас Сергеев и Филатов получают вид на жительство в Канаде. Таким же образом был угнан самолет Ан-12, бортовой номер 11734. В 1995 году он находился в Судане, откуда люди Бута угнали его в Анголу.

Все самолеты были вывезены в обход таможни, сомневаюсь, что было и разрешение комитета по управлению госимуществом. Самолеты базировались на территории Челябинского аэропорта Баландино, на площадках Министерства общего машиностроения.

-- Авиакорпорация "СПАЭР" обращалась в прокуратуру?

-- Да, тогда мы обратились в Южно-Уральскую транспортную прокуратуру, но должной реакции не последовало.

-- Почему вы решили широко обнародовать эти факты только сейчас?

-- Дело Бута стало международным, так что есть надежда на объективное разбирательство. Не только нам, но и государству нанесен огромный материальный и политический ущерб.

-- Вы не боитесь мести Виктора Бута?

-- Нет. К тому же он занял очень удобную позицию: "Я просто занимаюсь авиаперевозками и покупал самолеты на территории ОАЭ, в аэропорту Шаржа. А как они вывозились из России, это не моя проблема".

Генеральный директор ПО "Златоустовский машиностроительный завод" Геннадий Стариков так прокоментировал "Челябинскому рабочему" ситуацию:

-- У нас было девять самолетов (Ан-8, Ан-12, Ан-24, Ил-18), которые в начале 90-х годов отработали свой ресурс. Полеты на них в нашей стране были запрещены. Чтобы продлить их ресурс, требовались большие средства: примерно по миллиарду рублей (в старых деньгах). Такой возможности у завода не было. И тут поступило предложение от этой структуры обменять наши устаревшие самолеты на медицинское оборудование. За разрешением я ездил в Москву, к Коху, который тогда был заместителем Чубайса в Госкомимуществе (сами распоряжаться государственной собственностью мы не вправе). Получил от него "добро" на бартерную сделку. Там же в столице встречался с Бутом и его коллегами. Они говорили, что эти самолеты можно продать в страны Африки, где иные требования к летающей технике. Специалисты Аэрофлота, у которых я консультировался, подтвердили это. Компания, с которой мы заключили договор, нас не обманула: заводу в обмен на самолеты поставили медицинскую технику в оговоренном объеме. Вместо будущего металлолома мы получили стоматологические кабинеты. Бут и его компаньоны показались мне людьми порядочными. Как именно они хотели продать наши самолеты, не знаю. Насколько законны были их последующие сделки, не интересовался.

Екатерина МИНЕЕВА, Валерий ЕРЕМИН

Комментарии
Комментариев пока нет