Третий путь королевства бензоколонок
Причины перебоев с топливом кроются в обычных человеческих взаимоотношениях
200 тысяч тонн экспортного бензина будет ежемесячно перенаправляться на внутренний рынок благодаря введению пошлин. Таким образом правительство намерено победить бензиновый кризис, нежданно разразившийся в российских регионах. По оценкам наблюдателей, он вызван тем, что нефтепереработчикам стало выгоднее продавать топливо за границей, чем внутри страны. Одновременно прогнозируется увеличение на 5-7 процентов бензиновых цен.
В Интернете - обилие мнений по поводу того, почему это случилось и чего теперь ожидать. К ценовому росту россияне привычны. Но в данном случае важно не подорожание товара массового и повседневного спроса, а образование его дефицита. Если прошлой осени еще можно было объяснить божьим промыслом (гречиха в засухе сгорела), то отсутствие бензина Всевышнему при всем желании не припишешь.
Причины топливных перебоев кроются не столько в экономической плоскости, сколько в обыденных человеческих отношениях. Представьте: вы - поставщик бензина. У вас энное число бензоколонок, в которых постоянно заправляются тысячи автолюбителей. И вот в один апрельский день они бензина не обнаруживают. По крайней мере, в том количестве, в каком привыкли. На вопрос, что случилось, им объясняют, что вы, дабы подзаработать, вывезли топливо . То есть своих клиентов не то чтобы кинули, но указали им на их место: .
После того как автомобилисты выскажутся в ваш адрес, возможно несколько вариантов развития сюжета. Первый - вы публично извиняетесь и восстанавливаете репутацию качеством и дешевизной продукта. Второй - теряете принадлежащие вам отечественные бензоколонки, так как ваша клиентура уходит к конкурентам. Третий - спокойно продолжаете бизнес внутри страны, потому что ваши конкуренты своим отношением к клиентуре от вас в лучшую сторону не отличаются.
Особенность наших экономических и просто человеческих отношений заключается в том, что торжествует зачастую третий путь. Единственный из перечисленных, неизменно ведущий к кризису.
