Не хотим жить в Долине смерти!

Жители села Травники протестуют против строительства транспортной развязки по проекту, не согласованному с ними. .

Новита Закатова

Чебаркульский район

Вчера селяне провели собрание, чтобы обговорить свои дальнейшие действия. В нелегком разговоре приняли участие главный инженер ФКУ Александр Шведов, Собрания депутатов Чебаркульского района, Травниковского поссовета, руководители предприятий.

-- Проблема эта давняя и очень острая,?- напомнил председатель Травниковского поссовета Николай Рыбин.?- Село находится на 1812-м километре трассы М5. Это участок повышенной аварийности: здесь ежегодно регистрируется до четырех ДТП со смертельным исходом. Трасса проходит рядом с селом. Управление федеральных автомобильных дорог (ФКУ ) проводит модернизацию дороги на этом участке, однако данный проект нас не устраивает. Сейчас в Травниках два въезда-выезда?- восточный и западный. Согласно проекту, выезд в сторону Москвы будет ликвидирован, поворот налево запрещен, а дополнительное разворотное кольцо для транспорта не пре-дусматривается. В итоге после модернизации трассы и строительства развязки водителям придется делать петлю, путь увеличится на 12 километров. Они могут стать роковыми для тех, кому необходима действительно . Во-вторых, мы уверены, что водители большегрузных машин захотят сократить путь и поедут до западного выезда прямо через село. В Травниках около 12 гранитно-щебеночных карьеров, асфальтобетонный завод, наливная станция, к нам ежедневно заезжают и выезжают до тысячи большегрузных автомобилей, бензовозов. А теперь представьте, что они ежедневно будут грохотать по густонаселенным улицам?- Первомайской и Октябрьской! В нашем селе нет дорог для движения тяжелого транспорта, дорожной разметки, соответствующих знаков, пешеходных тротуаров. Кто обеспечит безопасность детям, мамам с колясками, бабушкам, переходящим дорогу? У нас единственный участковый на девять поселений, поэтому поставить его сюда на вахту мы не можем.

-- В 2010 году рассматривался проект строительства транспортной развязки, который учитывал интересы селян,?- продолжила тему депутат районного Собрания Наталья Завьялова.?- Он был поддержан органами местного самоуправления, ГИБДД и собственниками земель. Первоначальный вариант предусматривал в структуре развязки разворотное кольцо, что не создавало проблем, какие возникают нынче. Но почему-то модернизацию участка решили вести по иному, не согласованному с нами плану. Мы требуем вернуть первый вариант проекта, а новый категорически не согласны подписывать. Нашу территорию и без того называют Долиной смерти.

По словам главного инженера ФКУ Александра Шведова, проект прошел госэкспертизу, в нем нет технических нарушений. Значит, нет и причин менять документ.

Ранее администрация села и Совет депутатов Травниковского сельского поселения обращались к руководству ФКУ , губернатору Челябинской области, в ЗСО и министерство транспорта, но ответа не получили. Поэтому решили действовать более решительно: попросили Москву и готовят исковое заявление в суд на основании статьи ГК РФ с требованием остановить строительство.