Сергей Давыдов отчитался за год работы

Сегодня на заседании Челябинской городской Думы отчитался глава администрации областного центра Сергей Давыдов.

Фото - www.lentachel.ru

Он выглядел слегка взволнованным. Перед тем, как зачитать доклад о работе в 2010 году, напомнил о преемственности городской власти.

- Наша работа - логическое продолжение деятельности и всего задуманного Михаилом Юревичем в его бытность мэром, его помощь городу в статусе губернатора неоценима, - подчеркнул Сергей Давыдов. - В истории Челябинска никогда такого не было.

Исторически значимое единение города и области сити-менеджер проиллюстрировал конкретными цифрами дорожного строительства. В 2009 году область не дала городу на дороги ни копейки, а в 2010-м, с приходом Михаила Валериевича, на них было потрачено более пяти миллиардов рублей. Сказав это, глава администрации со значением посмотрел на окружающих в зале. Как говорится, почувствуйте разницу.

В докладе также отмечено, что экономика оздоравливается, подросла на 11 процентов. Пенсия повысилась до 7800 рублей, зарплата на предприятиях в среднем находится в пределах 20500, и только труд учителей остается оплачиваемым в пределах 11 тысяч рублей. Маловато, высказал сожаление сити-менеджер. Невелики и зарплаты воспитателей в детсадах. С. Давыдов пообещал, что город простимулирует повышение воспитательских окладов.

Тем более, есть ради чего. Впервые в Челябинске рождаемость (в задних рядах захихикали: «За счет мигрантов») перекрыла смертность. Всего на 30 человек - маленькая, но победа. Но увеличение числа детишек никак не дает кардинально решить проблему с очередями в детсадах. Новые дошкольные учреждения город откроет в 17-м и 33-м микрорайонах.

В отчете говорилось о капитально отремонтированных домах и дорогах, введенных в строй мостах, развязках и новых ТСЖ. 70 миллионов рублей направлено на озеленение Челябинска. И наконец, сдвинулось с места, подчеркнул С. Давыдов, строительство полигона для мусора. Подписаны распоряжения, выделены участки, нынешняя экологически опасная свалка будет ликвидирована.

В связи с ростом объемов «дорожной революции» на 2012 год в администрации города пришлось создать целое управление дорожного хозяйства. Как обычно, прозвучали заверения, что увеличение численности штата не вызовет роста числа чиновников и их зарплаты.