Челябинск мечтает кое в чем походить на Ижевск

В конце прошлой недели в Ижевске состоялось заседание Координационного Совета Ассоциации «Города Урала». В мероприятии участвовали президент Ассоциации «Города Урала», председатель Челябинской городской Думы Станислав Мошаров, глава Ижевска Юрий Тюрин, председатель Городской думы Ижевска Олег Гарин, председатель Пермской городской Думы Юрий Уткин, а также представители органов местного самоуправления Ханты-Мансийска, Екатеринбурга, Орска. Основной темой заседания в связи с объявленным в России в 2017 году Годом экологии стало решение вопросов экологии и природопользования на муниципальном уровне.

- Президентом поставлена задача - на всех уровнях власти обратить внимание на экологическую проблематику. Для уральских городов, которые являются крупными промышленными центрами, этот вопрос является очень важным. Не случайно мы сегодня встречаемся в Ижевске, который, несмотря на свою промышленную мощь, признан одним из самых экологичных городов нашей страны, - такими словами открыл заседание Станислав Мошаров.

Действительно, экологическая ситуация в 650-тысячном Ижевске стабильна и имеет тенденцию к улучшению. С 2003 по 2016 год здесь реализовано две комплексные программы по охране окружающей среды. Сокращены сбросы загрязненных сточных вод - в 1,8 раза, выбросы загрязняющих веществ в атмосферу - в 1,2 раза. Силами управления природных ресурсов совместно с МЧС проводится большая работа по профилактике пожаров, в результате которой с 2011 года в Ижевске не зафиксировано ни одного лесного пожара.

Также в ходе заседания его участники обсудили темы формирования системы утилизации твердых бытовых отходов, раздельного сбора мусора, проблему отлова безнадзорных животных, вопросы экологического воспитания, воспроизводства зеленых насаждений, взаимодействия органов местного самоуправления с федеральными органами охраны природы.

По итогам обсуждений на координационном Совете принято решение обратиться с законодательной инициативой в Госдуму о создании целевых фондов по принципу «дорожных фондов», которые позволяли бы расходовать средства исключительно на решение вопросов сбережения окружающей среды.