Транспортный узел остается самым тугим для челябинской мэрии

Проблемы, связанные с общественным транспортом, по-прежнему остаются во главе угла для городской администрации. Об этом честно и открыто сказал градоначальник Евгений Тефтелев, в ходе своего выступления перед депутатами Челябинской Думы с отчетом о работе мэрии в 2016 году.

– Прошедший год не стал переломным для общественного транспорта Челябинска, – не без доли самокритики заявил руководитель администрации. – Несмотря на выделение субсидий на ремонт автобусов, парк подвижного состава, как и прежде, требует обновления и ремонта. Хронические проблемы в отрасли давно требуют изменений в подходах и методах работы.

Господин Тефтелев признался, что в городе по-прежнему сплошь и рядом дублируются популярные и наиболее прибыльные маршруты. К этой головной боли челябинских чиновников прибавилась другая: конкуренцию муниципалам теперь составляют не только нелегальные перевозчики, но и маршрутчики из соседних муниципалитетов.

– На прошлой неделе я провел совещание по проблемам общественного транспорта с представителями правоохранительных органов, управления Госавтодорнадзора, областного Минтранса, - проинформировал нардепов мэр. - Перед нами стоит задача вывести из тени денежный оборот, который сегодня уходит в карманы недобросовестным перевозчикам, а также внедрить новую маршрутную сеть. Эти мероприятия должны стать основой сохранения муниципального общественного транспорта.

Евгений Тефтелев напомнил, что при прежнем руководстве большинство самых рентабельных маршрутов в Челябинске было отдано частным перевозчикам, между тем нынешние городские власти взяли четкий курс на повышение доли муниципальных маршрутов. По мнению докладчика, укреплять свои позиции должен и городской электрический транспорт.

Портал «Медиазавод» уже неоднократно писал, что в конце марта в челябинском общественном транспорте планируется запустить единый проездной билет. Сейчас идет подготовка к тестированию такого документа. Ранее господин Тефтелев не исключал, что со временем по такому билету можно будет в течение одного часа пересаживаться не только с муниципального на муниципальный транспорт, но и с муниципального на частный.