Долг по заработной плате работников аргаяшской автоколонны погашается

Больше года работники аргаяшской муниципальной автоколонны не могли добиться выплаты долгов по заработной плате.

Руководство предприятия не раз давало обещания погасить задолженность по зарплате до 1 апреля текущего года. Однако полностью так и не рассчиталось с работниками. С целью обратить внимание на свою проблему инициативная группа работников предприятия инициировала проведение пикета, который запланирован на 13 апреля в Челябинске. Поскольку руководство предприятия не смогло выполнить обещаний по выплате долгов по зарплате в установленные сроки, администрация района как учредитель взяла эти обязательства на себя, сообщает пресс-служба администрации района.

По словам заместителя главы района по вопросам экономического развития и инвестициям И. Ишимов, которому поручено курировать решение данного вопроса, первоочередной задачей является расчет с неработающими сотрудниками предприятия. Сумма долга составляет 1 млн. 252 тыс. рублей. 50 % из них будет выплачено 13 апреля, остальная сумма – через 10 дней. Подготовлены документы по внесению изменений в устав вновь созданного предприятия для того, чтобы им были приняты обязательства выплатить долги по заработной плате автоколонны, которая на сегодняшний день банкротится.

- Решен вопрос о беспроцентном кредитовании действующего предприятия на оставшуюся сумму, но пока не будут зарегистрированы в налоговой инспекции изменения в устав, они с вами не смогут рассчитаться, - пояснил И. Ишимов.

Из зала посыпались вопросы от сотрудников, которые не уволились, продолжают работать по сей день, после увольнения части сотрудников вся нагрузка легла на них.

Будет составлен график погашения задолженности, постепенно в течение трех месяцев вы сможете получить заработную плату, - ответили сотрудникам автоколонны.

На вопрос «Почему раньше нельзя было это предпринять?», глава района еще раз пояснил, что руководство предприятием полностью было доверено директору.

- Им было четко дано обещание, что до 1 апреля он гарантирует решить этот вопрос. Поскольку он не решил проблему. Сегодня мы как учредители эту задачу берем на себя, - сказал И. Валишин.

По словам главы района, администрация за то, чтобы предприятие работало и развивалось. В других муниципалитетах любое автотранспортное предприятие, если оно является унитарным – субсидируется в зависимости от тех убытков, которые они доказывают в части межмуниципального маршрута, то есть внутри района.

- На последней сессии наши депутаты отклонили положение, в соответствии с которым мы имеем полное право субсидировать предприятие. Пока мы не утвердим это положение, не будет методики финансирования и расчета убыточных межмуниципальных маршрутов, - отметил глава И. Валишин.

Выслушав, предложения администрации, часть собравшихся согласились прийти 13 апреля получить заработную плату, другая часть все таки настроена выйти на пикет.