Американскую лебедку челябинские тракторостроители заменили отечественной

Челябинский тракторный завод отгрузил железнодорожникам Приморского края дизель-электрический трактор ДЭТ-400, оснащенный 50-тонной лебедкой.

Заказчиком тяжелой машины стала дирекция аварийно-восстановительных средств ОАО «Российские железные дороги». Мощный челябинский гусеничный агрегат будет работать в составе восстановительного поезда, об этом информационному порталу «Медиазавод» сообщили в пресс-службе ООО «ЧТЗ-Уралтрак».

В рамках действующего контракта челябинские тракторостроители осуществили поставку уже четвертого дизель-электрического трактора с лебедкой. В 2015 году такие машины получили на Западно-Сибирской железной дороге – в Новосибирске, на Северо-Кавказской – в Минеральных Водах и на Московской – на станции Марк. Все эти машины пополнили парк техники восстановительных поездов. В текущем году челябинскому заводу предстоит отгрузить еще два трактора ДЭТ-400 – один в Красноярск и еще один в Самару.

Первые три машины оснащались лебедками американского производства. Но на агрегате, отгруженном на Дальний Восток, в рамках программы импортозамещения предприятие-изготовитель установило отечественную, сделанную в Чебоксарах. Лебедка российского производства, как отмечают специалисты, достаточно надежна, она нисколько не уступает импортной по качественным параметрам. На Челябинском тракторном подчеркивают, что бульдозер, укомплектованный отечественной лебедкой, более выгоден по стоимости для потребителя.

Для справки:Бульдозер ДЭТ- 400 создан на базе трактора ДЭТ-320. На тракторе ДЭТ-400 производства ЧТЗ впервые в практике отечественного и зарубежного тракторостроения применена электромеханическая трансмиссия с вентильно-индукторными электромашинами и электронной системой управления.

Современная двухместная быстросъемная кабина оснащена стеклопакетами, благодаря которым существенно повышена тепловая и звуковая изоляция рабочего места оператора. Кабина бульдозера оснащена надежным отопителем и кондиционером.