Борис Дубровский порулил уникальной гусеничной землеройной машиной

В рамках рабочего визита губернатор Челябинской области Борис Дубровский ознакомился с работой научно-производственного предприятия «Резонанс». Как сообщает пресс-служба главы региона, представители компании презентовали уникальный инвестиционный проект по серийному производству радиоуправляемых бульдозеров.

НПО «Резонанс» является одним из основных российских разработчиков и производителей современного электрооборудования для строительно-дорожной, тяговой, сельскохозяйственной и землеройно-транспортной техники и городского электротранспорта, включая микропроцессорные системы автоматического контроля, защиты и управления. Борис Дубровский осмотрел производственные участки предприятия – цеха обработки металлов резаньем и изготовления пластмассовых деталей, упаковки готовой продукции, а также сборочный цех.

В ходе визита глава Южного Урала познакомился с проектом по созданию инновационной строительно-дорожной и сельскохозяйственной техники на основе электромеханической трансмиссии с мехатронными тяговыми модулями и интеллектуальной системы управления.

- Два года назад мы перешли к проектированию и изготовлению гусеничных бульдозеров десятого тягового класса, – уточнил генеральный директор по развитию и качеству ООО «НПП «Резонанс» Константин Коровин. – На сегодняшний день в проект вложено около 70 миллионов рублей. Общий объем инвестиций составит порядка 150-200 миллионов рублей. Сейчас идет реализация третьего этапа инвестпроекта. В 2016 году мы планируем выпустить около 120 машин.

На своих производственных площадях «Резонанс» уже собрал три бульдозера, которые в эти дни проходят испытания. Это машины с комбинированным управлением, которые могут работать как с оператором, так и с пульта.

Константин Коровин продолжает: «Радиоуправляемый бульдозер востребован при специфических и чрезвычайных ситуациях, чтобы не подвергать опасности жизнь оператора. Ранее попытки производства радиоуправляемых бульдозеров предпринимались в России, в частности, для ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, но пока серийного производства таких машин в России нет».

Благодаря запуску инвестпроекта, компания создаст дополнительно около двухсот рабочих мест. В настоящее время основным проблемным вопросом в реализации проекта является дефицит инженерных кадров. Борис Дубровский лично протестировал первый челябинский бульдозер на радиоуправлении.